História: Motor a Vapor

Atualmente os motores elétricos são encontrados numa grande quantidade de dispositivos que precisam converter energia elétrica em força ou em movimento.

Existem vários tipos de motores, a maioria deles tem como principal função converter energia em força ou tração, os motores elétricos podem ser alimentados por corrente corrente contínua ou por corrente alternada.

Todos os motores funcionam sob o mesmo princípio, mas dependendo do projetista o que pode mudar é o aspecto visual, mas todo motor elétrico funciona com base na lei do magnetismo.

Não se sabe ao certo e nem os livros de história dão certeza, mas é bem provável que o primeiro motor que foi inventado pelo homem foi por volta de 60 anos antes de Cristo na Alexandria.

Nessa época existiu um homem chamado Heron, e ele inventou coisas que eram maravilhas para a época.

O motor de Heron consistia numa bola de bronze ligada a um tacho cheio de água quente através de dois tubos de metal.

Na bola de bronze, dois outros pedaços de tubo foram dobrados, e deixavam o vapor sair na forma de jato, e quando a água era aquecida e fervia os jatos de vapor movimentavam a bola pelo princípio da ação e reação, e era criada uma força que fazia a bola girar.

Esse era o mesmo princípio de funcionamento dos “motores” dos trens antigamente, onde lenha (ou carvão) era colocada numa fornalha que esquentava a água em uma caldeira, e quando a água fervia, formava vapor que saindo com pressão da caldeira, fazia a engrenagem de tração do trem movimentar as rodas, que por sua vez fazia a locomotiva e seus vagões se movimentarem sobre os trilhos.

Atualmente as caldeiras ainda existem, mas a quase totalidade dos motores elétricos são baseados em campos magnéticos, onde existem imãs, geralmente fixos, e as bobinas presas a um eixo, e quando as bobinas são percorridas por uma corrente elétrica, criam um campo magnético que movimenta o eixo.

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